迎接高鐵時代征文 (3000字)

迎接高鐵時代征文 (3000字)

投稿：老大年級：高三時間：1年前

內容介紹：號角已經吹向，逆水行舟，不進則退。歷史已鑄就了火車的全面騰飛，使命正激勵著我們闊步前進。我們既要立足...

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高鐵已經成為全球公認的經濟社會發展強大引擎，必須充分認識高鐵帶來的重大歷史機遇。小編收集了迎接高鐵時代征文，歡迎閱讀。

第一篇：迎接高鐵時代

高速列車方面，中國擁有了世界時速最高的列車。中國高鐵運營時速目前為350公里，日本的代表作─新干線的運營時速是300公里，法國的代表作─地中海線的運營時速是320公里，德國高鐵的運營時速也只不過是300公里。

在高鐵，我并非是真正的“元老”，但我這個疑似“元老”的人幾乎見證了高鐵安保從一窮二白的基礎調查到初俱規模、體系完善的常態長效。還記得去年11月份，在處黨委的號召下，我積極報名參加了高鐵。當時有許多同志、戰友都勸我說：“一個新生事物，前景如何，誰知曉?條件太苦，還是不要去了。”但我并沒有動搖，義無反顧的選擇了高鐵。初到高鐵，在下車的那一瞬間，我被眼前的一切驚呆了：滿路的泥濘，漆黑一片的小村莊，冰涼的鄉村農家，難道這就是我們要工作和生活的地方嗎?房屋里沒有暖氣，也沒有空調;房間里哈氣成霜，被褥潮濕冰冷。

奉獻是忘我的，奉獻是無聲的，奉獻更是無私的。在高鐵，每一名民警都有自己的一本故事，這樣的故事枚不勝數。他們克服著條件的艱苦、環境的惡劣，克服著重重的壓力，克服著對家人、妻兒、朋友的思念，克服了一切難以克服的困難，憑著自己頑強的意志，始終堅守在工作崗位上。

高速鐵路的飛躍式發展凝聚著自強不息的民族精神，改革創新的時代精神，高鐵工人的奉獻精神。跟上高鐵，就是跟上新時期的步伐;跟上高鐵，就能把高鐵精神繼續發揚;跟上高鐵，就是擁有了實現信念追求的平臺;跟上高鐵，就能完成新時代鐵路人的神圣歷史使命。讓我們跟上高鐵，跟上這屬于中國特有的、令世人驕傲的中國速度!

第二篇：迎接高鐵時代

高鐵向我們走來!中國鐵路在走過艱難的發展里程后，在今天，終于實現了華麗大轉身!

在這個高速發展的時代，高鐵作為更加高效化的表現，得以誕生。同樣，這個時代需要高鐵!而我們當代的青年應該像那奔馳的高鐵火車一樣，奮力前進，與時俱進!

“江山代有人才出，各領風騷數百年。”在這個高鐵將臨的時代，也對我們新一代年輕鐵路人提出更高的時代要求。學習高鐵知識，強化高鐵意識，踐行高鐵標準，鑄造高鐵精神;旨在動員我們鐵路青年人勤學善用，增強學習力;奮發有為，提升行動力;把握時代的脈搏，唱響時代的旋律與時俱進，激發創造力;為青年人提高素質、發展提供一個時代的前提。

“我的崗位最標準，我的崗位請放心。”這是我們高鐵人高昂的承諾。“干這工作確實很辛苦，不過我覺得累點也值，別人問我做什么工作，我都是很自豪的說，我在動車上工作。”我在鐵路部工作已有半年了，親眼見了許多鐵路上感人的場景，可以說我已經和這里產生了深厚的感情。….其實我們所做的都是一些微不足道的工作，每天為乘客分放車餐，推著小貨車為每一位乘客提供服務。工作雖然小但我心里卻很踏實，動車上能在別人口渴時送上瓶水，肚餓時有份餐用…..點點滴滴，就是我們工作的全部，雖都是瑣事但處處要讓乘客體會到“我的崗位最標準，我的崗位請放心。”的鐵路精神。因此我愿意為建造一流的高鐵服務添加一片瓦，一方磚。為自己喜歡的工作奉獻自己每一日的生命。

打鐵還須自身硬，不待揚鞭自奮蹄。作為一名鐵路人，對即將邁入高鐵的行列，我和大家的心情一樣，很激動，同時也感到肩上的擔子很重，很重。經常自問：高鐵時代來臨了，自己準備好了嗎?思想認識到位了嗎?知識結構更新了嗎?離一流車務段的標準還有多遠?形勢喜人，形勢逼人。夢想與現實接軌，機遇與挑戰并存。號角已經吹向，逆水行舟，不進則退。

歷史已鑄就了火車的全面騰飛，使命正激勵著我們闊步前進。我們既要立足當前，又要放眼未來，以一流車務段的精神，振奮人心，鼓舞士氣，提升標準，提高素質。

“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。”自信的鐵路人，執著的鐵路人，充滿著必勝的信念，攜起手來，拔開層層荊棘，越過重重考驗，枕戈待旦，夜以繼日，向著高鐵靠近，向著一流鐵路邁進!

第三篇：迎接高鐵時代

每一次交通方式的重大改變，必然引發經濟版圖的重新布局，西城高鐵的開通，使沿線地區經濟發展進入高鐵時代。高鐵時代呼喚思想的高度解放，要想在這次布局中找到位置、跟上時代的步伐，必須高度解放思想，以嶄新的理念迎接高鐵時代的到來。

高鐵已經成為全球公認的經濟社會發展強大引擎，必須充分認識高鐵帶來的重大歷史機遇。日本依托高鐵“新干線”成功實現了經濟轉型，并長期保持了良好的發展速度和質量;法國高速鐵路TVG東南線和大西洋線等的開通使各大城市與巴黎加強了聯系、實現轉型，沿途小城鎮則依托高鐵發展成全新的社區;美國長期傾向于機場、高速公路網的建設，今年，美國政府也宣布從刺激經濟計劃中撥出80億美元專款用于建設高速鐵路。高鐵將大大改變經濟發展地域分布，促進人們思維觀念、生活方式、消費方式、發展方式急劇變化，極大促進產業、資源、人才的重新布局、整合，引發新一輪經濟發展大提速。

高鐵給**帶來的機遇，是讓**與西安、**兩大城市群共處“同城”時代。時間就是金錢，速度就是效益。在高鐵帶來人流、物流、信息流、資金流等重大機遇面前，**必須高度解放思想，呼應風馳電掣的高鐵速度，變機遇為優勢、化優勢為效益。**必須牢牢抓住高鐵帶來的重大歷史機遇，以更加開放的思維、更加寬廣的視野，創造條件，搶占先機，以全新的理念迎接高鐵時代的到來，放大“同城”優勢，使“同城”優勢轉化為西安、**區域城市競爭的優勢，轉化為推動**科學跨越發展的強勁動力。

任何一個重大的機遇，都是一次重大的挑戰，高鐵可以讓搭上者走得更快，也會把落伍者甩得更遠。我們必須充分認識高鐵帶來的“過道”效應，應對西城高鐵帶來的白熱化競爭，**必須高度解放思想，補短板、擴優勢，實現錯位競爭。作為后發地區的**，要想在日趨激烈的區域競爭中求突破，必須高度解放思想，立志圖強，迎難而上，實施錯位競爭戰略，發揮**獨特優勢，縮小“過道”效應，讓人流、物流、資金流、信息流等經濟發展要素快速向**流動，讓這些要素留得住、用得活，使**在高鐵沿線城市競爭中搶占制高點，掌握主動權。

運去金成鐵，時來鐵似金。面對同樣的高鐵“跑道”、不一樣的“起跑線”，誰的思想更解放，誰就能搶得先機、拔得頭籌。掀起新一輪思想解放熱潮勢在必行，刻不容緩。

高鐵時代背景下的的思想解放，必須要有高端視野和戰略眼光。高鐵使西安和**兩地經濟資源有了快速流通渠道。在高鐵時代的經濟競爭和區域經濟分工中，**能做什么?怎么做?拿什么來競爭?要回答好這些問題，**必須站在**乃至全國的高度來審視和思考，來確立**未來發展的路徑。

高鐵時代背景下的思想解放，必須樹立信心、下定決心，敢于在區域競爭殺出一條血路。高鐵對于每一個地方帶去的機遇并不一樣，我們必須充分認識到高鐵帶給**的利大于弊。當前，要認真研究“高鐵經濟”的特點和規律,繼續保持“跳起來摘桃子”的勇氣和追求，保持彎道超車的態勢，發展要有大目標，干事要有大志向，工作要有大合力。要主動作為，乘勢而上，推進“兩城”建設再加速，使**真正成為開發開放的先行區、科學發展的領跑者、生產要素的集聚地、創新創造的試驗田、和諧共享的新家園。

高鐵時代背景下的思想解放，必須扎實做好“內功”。會道者，一縷藕絲牽大象;盲修者，千鈞鐵棒打蒼蠅。我們必須以時不我待的責任感和緊迫感，大力推進“一化三基”，積極承接產業轉移，切實轉變發展方式，統籌區域協調發展，不斷優化發展環境，加快和諧社會建設。必須在城市建設、產業發展和旅游開發等方面進一步先行先試，力爭實現重大突破。要在人才、資金、環境等方面放大優勢和特色，打造嶄新城市名片，把**打造成宜居宜業城市;要以現代服務業為主導產業;要充分發掘旅游資源，提高旅游基礎設施建設水平，進一步改善管理和服務，打造旅游品牌，建設一流的旅游城市。